做產品就像是開車上路:那些User Story Mapping教我的事

昨天應王泰瑞邀請到敏捷內湖分享我對User Story Mapping的經驗跟看法,活動過程輕鬆愉快,也滿有趣的。

在內湖工作的朋友也可以常去玩玩,更深入的交流分享經驗。

userstorymappinginneihu_1 userstorymappinginneihu_2

 

不過在活動回程的時候我迷了一個小時的路才回家,邊迷就邊想,其實「地圖」這個比喻真的很好。做產品也就像是我們開車前往目的地一樣。

於是我回想了一下這次的經驗,想想如何用User Story Mapping觀點去看。
(以下是我的內心獨白)

1.出發前:內湖好遠啊。
2.上路中:其實很近耶,20分鐘就到啦。
3.回程時:XXX,果然很遠。(因為迷路跑去大直跟士林繞了好大圈,花了一個小時才回到台北車站附近XD)

googlemap

心得一、

根據不同階段看不同層次的地圖。從中正區過去大概知道在東北邊就夠了。到了內湖才需要知道找北安路。到了德明才需要看校內地圖找綜合大樓。

所以,在產品需求探索到交付的過程中,User Story Mapping只是其中一張地圖,有需要就搭配Impact Map(更高的產品戰略面)、Specification By Example(更細的實作面),或其他合適的工具都可以,重點是你站在哪裡,想要看到什麼,因為目的本身就不同。

 

心得二、

地圖可以提供相對位置、方向、預估路徑,如果沒有特殊原因,當然是選地圖上的最短路徑。因為今天的重點是準時抵達,而不是遊遍台北市。

所以,當建出產品故事地圖的時候,並不需要每個功能都打造,而是反過頭來,找到能實現目標的最短路徑。

 

心得三、

想像美好或困境都在腦袋中,真正上路就知道。遠近有時候只是反映了心理上對它的熟悉程度。沒有動機的時候,連下樓倒垃圾都嫌遠。(講實話內湖到底是有多遠XD 只是因為自己之前很少去就講得一副跟屏東一樣遠,哈哈。)

開發產品的時候也是,不知道為何而作時,加一個Botton都嫌來亂。

 

心得四、

上路之後就保證順暢嗎?還是要根據路況不斷調適。有時運氣好如路徑規劃轉眼就到了。有時鬼遮眼,就一直偏離目的地,看著Google Map的預估時間愈拉愈長,越拉越長。此時此刻還下著雨,要不要繼續走?當然要啊,目標是回家洗洗睡啊。總不能突然pivot去士林住hostel吧XD 但當然也可以選擇活在當下乾脆吃個雞排再回家。

 

心得五、

到達目的地有不同方式,怎麼選擇?不是只選方法,而重點是你想要的結果與你想付出的代價,選擇才有辦法被衡量。例如要快速到、要走路少、要省錢、要方便、要無腦⋯,為了想要的,你能付出什麼?有哪些能付出?有多少時間可以用?

所以建完地圖的第一步只是讓我們能夠「看見」,當選項都攤開之後,接下來才能選擇才變得有意義。

 

心得六、

這次迷路的經驗會變成下次再上路的養份(?),只要還願意繼續出門的話XD

userstorymap_goal

 

#那些UserStoryMapping教我的事

Erica Liu

Erica Liu

大多時間都在軟體圈打滾,這幾年漸漸體悟敏捷精神,至今仍然持續實踐不斷改善。重視人與人的交流,喜歡透過引導讓人自我啟發,工作之餘也常和社群交流與分享經驗。
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